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记者了解到，滴滴车主反馈的问题尚未得到完全解决，而以张翔为代表的200多位滴滴车主表达诉求称，要求免费更换符合运营标准的车辆，所更换的车保证三年内不低于200公里的续航，不接受安装柴油暖风机。“掉续航、充电难”成行业难题事实上，出现冬季续航里程衰减的，充电难问题的不只长城C30EV一款车。

不过曾刚认为，小微贷款的不良取决于经济运行的状况，综合来看，目前的水平还是不错的。相对于收益，金融机构做到了平衡，实现了可持续。也有商业银行负责人公开表示，对小微领域的不良率容忍度会更高，做到“保本微利”即可。进一步强调“精细化”除了提高对不良的容忍度，如何有效降低不良风险，依旧是商业银行需要专注的重点。对此，曾刚也提醒，可以通过技术手段降低获客成本以及更好控制风险。

曾刚表示，当下，从几千元到上千万元的普惠型小微企业贷款中存在分层，不同层次的客群供求满足情况不尽相同。目前来看，中间层次对资金的需求较高。“整体追求的不再是总量的进一步扩张，而是结构的优化。去深究某一层次主体供求不平衡的原因，‘对症下药’，这也是供给侧结构性改革的题中应有之义。”

据期货日报记者了解，2016年，河南汇通与期货公司就期货工具在甲醇实际生产经营过程中的应用举行了中原甲醇交流座谈会。交流过后，企业意识到他们需要系统和深入地学习甲醇期货知识。2016年3月，期货公司特意为河南汇通进行了集中培训。在此过程中，除了介绍甲醇期货基础知识，也对套期保值、期现套利和跨品种套利等期货操作进行了强化训练。一个月后，河南汇通成立期货工作小组，由苗柏宏带队，深入研究生产销售问题，了解企业自身保值需求，与期货公司共同探讨保值方案，并对成型方案进行模拟操作和验证。

“没有底薪是常态，就争取多揽件，多劳多得。”采访中，从事快递行业9年的李师傅告诉记者，他在两家快递企业工作过，均没有底薪和“五险一金”，公司会管住，只是条件并不好。9年的工作经历让他累积了许多揽件渠道，也总结了不少和客户沟通的方法。作为老手，他每月收入过万元。但李师傅也表示，刚刚入行的快递员新手，基本上负责的快递区域都是一个城市当中的犄角旮旯，地址难找或者路途难走，完成任务效率不高。“新人都要经历这个阶段，习惯就好，不习惯那也就说明你干不了这行。”

与Gmail最大的不同在于，它会自动将邮件按社交、通知、促销、购物等类别分类，并通过设置待办事项、任务提醒等功能，将Google的各项服务串联在一起。来源：券商中国孙璐璐就在市场普遍预期近期不会降准之际，国常会却给出了不同的想象空间。4月17日，国务院总理李克强主持召开国务院常务会议，听取2019年全国两会建议提案承办情况汇报，要求更好汇聚众智促进经济社会平稳健康发展；确定进一步降低小微企业融资成本的措施，加大金融对实体经济的支持。